




起重机转向系统故障---
1、转向器漏油
轴颈处胶圈损坏或溢流阀处胶圈损坏或阀体、隔盘、定子及后盖结合处漏油。通过更换胶圈或结合面处有脏物应清洗干净脏物;有划伤应研磨平,门座式起重机---,并紧固螺栓(紧固后盖7个螺栓时应有顺序地每隔2个拧1个,要逐渐拧紧,芜湖镜湖区起重机---,拧紧力矩为:40~50nm)。
2、转向轻重不一
慢慢转方向盘时感觉轻,快速转方向盘时感觉沉重,这是由于油泵供油量不足。检查油泵工作是否正常及其容积效率是否过低,并选择合适的油泵。快转与慢转方向盘均沉重并且转向---,是阀体内单向阀失效。如钢球丢失,则装入φ8钢球;如密封带不密实,修正阀体上的钢球座;如有脏物卡住,应清洗。
3、转向沉重
转向沉重可能有四种情况:一、油箱不满、吸油滤清器堵塞或油液粘度太大,此时应排出空气,检查吸油管路是否漏气,回油管是否在油面以下;二、油泵过度磨损,内漏过大,容积效率下降,在系统工作时,油泵供油量小于转向器公称流量,起重机---多少钱,使系统压力建立不起来,从而转向沉重,这时更换油泵即可;三、杂质使单向阀钢球与阀座密封不严,单向阀钢球掉入阀套与阀体环槽之间或钢球磨损,导致动力转向时单向阀关闭不严,进出油路连通,应更换单向阀;四、转向器安全法过早开启,一种可能是安全阀弹簧断裂或变形,另一种可能是杂质卡住阀芯,更换安全阀或安全阀弹簧,另一种就是清洗干净阀芯和阀套之间的杂质即可。
4、油缸不动
人力转向时,方向盘转动油缸起初微动,后来不动,这时由于油箱油面过低(因油缸的油流回油箱),加油至对丁油面高度即可;动力转向时,油缸活塞达---置,驾驶员终点感不明显,人力转向时方向盘转动油缸不动,这时因为长时期使用,转子与定子的径向间隙或轴向间隙变得过大,更换转子和定子;若因轴向间隙变得过大,可研磨定子端面。跑偏---,起重机---报名,或转动方向盘时油缸不动(或缓动),是双向缓冲阀失灵(钢球被脏物卡住或弹簧失效),应清洗双向缓冲阀,或更换其弹簧。
起重机吊钩的使用注意事项:
不准使用铸造吊钩,吊钩应固定牢靠,转动部位应灵活,钩体表面光洁,无裂纹及任何有损伤钢丝绳的缺陷,吊钩上的缺陷不得补焊。
为防止吊钩自行脱钩,吊钩上宜设置防止意外脱钩的安全装置。
吊钩的报废标准:
吊钩出现下列情况之一时应子报废:
1、裂纹。
2、危险断面磨损达原尺寸的10%。
3、开口度比原尺寸增加15%
4、钩身扭转变形超过10° 。
5、吊钩危险断面或吊钩领部产生塑性变形。
6、片钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应更换衬套。
7、片钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应更换心轴。
注:吊钩上的裂纹或磨损不能焊补。
起重吊装作业的目的:
1、提高属地主管吊装安全管理技能及预判能力。
2、降低吊装过程中的风险。
3、保障作业人员及设备的安全。
4、保障吊装货物的完好。
5、保障作业区域内人员及设备的安全。
特点:
起重吊装作业是建筑施工中一项危险性大、性强的专项施工工程。它具有作业环境条件多变、施工作业范围广、活动空间大、其中的重物多种多样、重量不一、施工难度大、作业人员登高作业危险等特点。因此起重吊装作业稍有不慎,就会发生设备和人身---事故。
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