起重机车轮一般人们主要指服务于冶金企业的铸造起重机、料箱加料起重机、板坯搬运起重机、钢卷夹钳起重机、磁盘起重机和服务于冶金厂工作级别较高的其它桥式起重机。由于冶金企业炼钢、铸坯(铸锭)、轧钢工艺的改变，脱锭起重机、均热炉夹钳起重机、刚性料耙起重机、平炉桥式加料起重机、均热炉揭盖起重机等传统起重机车轮已逐步趋于淘汰。
起重机车轮锻件锻造阶段首先根据客户提供的产品材质要求，及图纸要求，进行锻造件图纸设计规划，根据规划好的生产方案进行下料加热，起重机---培训，通过对金属被施加压力，经过塑性变形，达到塑造车轮锻件形状合适的锻件。这种压力是通过操作锻锤或压力机来实现的。锻好后的锻件留有加工余量，经过检查合格后就可以进入下一加工阶段了。
起重机车轮锻件加工阶段锻造合格后的锻件冷却后就能进行粗车加工了，粗车加工经过吊装孔加工、机加工键槽加工后的工件。然后再进入综合热处理、淬火、正火、调制等工序，热处理是指材料在固态下，通过加热、保温和冷却的手段，以获得预期组织和性能。热处理后在对产品进行硬度探伤等检测后，再进入精加工阶段，精加工通过高速速控车床蕞后把尺寸控制到图纸要求，精度余量为0.02mm到0.03mm。
起重机车轮锻件表面处理精加工后的车轮锻件表面通常是喷漆、喷油等根据客户要求进行表面处理。然后---缠绕膜，将锻件放在托盘上，使用外贸的木箱通常是胶合板箱。在其中做好填充物，汽车起重机---，蕞后就能装车发货了。
吊装带特点：
1、合成纤维吊装带是钢丝绳的换代产品，比较轻便，操作起来安全、简易、便捷，减少了对人体反向伤害的可能性。
2、使用过程中有减震、不腐蚀、不导电、易然易暴环境下无火星。
3、对被吊物品表面无损伤损害。
4、由承载芯和耐磨套管组成，外套管不承重，只起保护作用，使吊带使用寿命增长。
5、在---超载和长期使用造成承载芯有局部损伤时，其外套首先断裂警示，避免事故发生。
6、只要外套完好，吊带就是完好的，日常安全检查一目了然。
吊带多使用于石油管道等设备吊装。吊装带使用年限为两年，一般采用国际色标来区分吨位。
起重机齿轮与减速器维修
（1）拆解减速器清洗检查齿轮磨状况。
（2）齿面的检查：起升机构减速器轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%，其余则应小于20%；大小车运行机构减速器轴上齿轮磨损不应超过15%，其余则应小于25%。齿面点蚀损坏啮合面的30%，且---达原齿厚的10%时应报废齿轮，轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换。
（3）轴的检修：轴上不得有裂纹，轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m，芜湖起重机---，超标则校直。
（4）减速器箱体接合面（剖分面）在任何部位不允许有砸、碰及---划伤，边缘高点、翻边等，并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm，并---不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm。
在空载情况下，以1000r/min拖动运转，正反转各不小于10分钟，桥门式起重机---，启动时电动机不应有振动，撞击和剧烈或断续的异常声响。
箱体内温升不得超过70℃，且绝対温度不高于80℃；轴承温升不应超过40℃，其绝対值不应超过80℃。
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