




起重机故障解决方案:支腿回转液压系统常见故障
一、故障描述:回转速度过慢其余动作正常
处理过程:
1、操作回转发现系统压力可以达到只有3-5mpampa,正常,吊车起重机---,分析原因可能是回转缓冲阀主溢流阀故障。2、拆解溢流阀发现有异物卡滞、堵塞。
3、拆开主阀芯发现主阀芯也被异物堵塞。
4、由于堵塞范围比较大,起重机---,所有必需找到异物的来源,然后清理,经过检查异物的主要成分是橡胶,橡胶一般存在于胶管,对胶管进行检查时发现主泵吸油胶管内壁脱落,更换了新胶管,清洗---液压系统后车辆恢复正常。
注意事项:遇到液压系统大范围污染的情况,必须要找到污染来源,然后整体清理,否则可能会再次发生故障。
二、故障描述:操作支腿可以正常动作,操作回转无动作
处理过程:
1、操作回转发现系统压力可以达到18mpa,正常,分析原因可能是液动换向阀卡滞、单向阻尼堵塞或者刹车机构卡滞,考虑到单向阻尼拆装比较简单,下一步拆单向阻尼检查。2、拆下液动换向阀和单向阻尼检查,均未发现堵塞、卡滞和磨损情况。
3、拆下回转马达,发现回转减速机制动机构锈蚀、卡滞,汽车起重机---,更换制动机构后正常。
注意事项:
回转减速机润滑油每年更换一次,北方区域进入冬季更换,防止结冰。
每次安装回转马达时主要结合面要涂抹密封胶,密封。
起重机吊装作业的禁忌与措施
1、在钢丝绳与重物的棱角处不采取保护措施而进行吊装作业
后果是:吊运的物件边缘较锋利,会造成捆扎的钢丝绳磨断或损伤千斤绳。---在载荷较大时,钢丝绳的塑性加大,在重物的棱角处与钢丝绳之间不加设衬垫,会导致钢丝绳在棱角处弯折以至钢丝绳被金属棱角切断,钢丝绳提前报废,或者在吊装过程中因钢丝绳被切断出现事故。
措施:加强起重工的责任心教育,加强吊装前的安全检查,在与钢丝绳接触的重物的棱角处垫上方木或半圆钢管,以起到对钢丝绳包括被吊的设备)的保护作用。
2、作业时钢丝绳与电焊把线及其他电源线接触
后果是:(1)当起重作业时,钢丝绳与电焊把线相接触,则会磨破把线的绝缘层,产生的电火花则会灼伤、熔断钢丝绳的钢丝,导致钢丝绳的承载力下降直至报废,施工时没有发现时则会出现钢丝绳断裂,设备坠落。(2)钢丝绳与电源线相接触,磨破导线的绝缘层时导致钢丝绳带电整个作业面处于带电状态造成触电事故的发生。
措施:制定施工方案及具体布置机具时,尽量使两者避开,当无法避免时,应采取防护措施。
3、采用两台或两台以上的吊车抬吊设备时,吊车在额定起重能力下工作
后果:由于各吊车的性能、状况不相同、司机操作的不同步,均可能导致某-台吊车超载而出现车毁人亡的事故。
措施:(1)采用两台或两台以上的吊车抬吊设备时,考虑各种不利因素应降低各吊车额定起重能力至80%。(2)加强吊车司机的培训,加强吊车司机间的配合,以---台吊车运行的同步。(3)同一吊点上两台吊车型号须相同,若采用两台不同型号的吊车时,吊车能力应按起重量小的一台计算。
起重机二级维护轮胎作业项目
1、拆卸轮胎,按轮胎标准测量胎面花纹磨耗、周长及断面宽的变化,作为换位和搭配的依据。
2、轮胎解体检查:胎冠、胎肩、胎侧及胎内有无内尚、脱层、起鼓和变形等现象;内胎、垫带有无咬伤、折皱现象,气门嘴、气门芯是否完好;轮辋、挡圈和锁圈有无变形、锈蚀,并视情涂漆;轮辋螺栓承孔有无过度磨损或损裂现象。
3、排除解体检查所发现的故障后,进行装合和充气。
4、高速车应进行轮胎的动平衡试验。
5、按规定进行轮胎换位。
6、发现轮胎有不正常的磨损或损坏,应查明原因,予以排除。
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