




起重机齿轮与减速器维修
(1)拆解减速器清洗检查齿轮磨状况。
(2)齿面的检查:起升机构减速器轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%,其余则应小于20%;大小车运行机构减速器轴上齿轮磨损不应超过15%,其余则应小于25%。齿面点蚀损坏啮合面的30%,且---达原齿厚的10%时应报废齿轮,轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换。
(3)轴的检修:轴上不得有裂纹,轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m,超标则校直。
(4)减速器箱体接合面(剖分面)在任何部位不允许有砸、碰及---划伤,边缘高点、翻边等,并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm,起重机指挥培训报名,并---不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm。
在空载情况下,以1000r/min拖动运转,正反转各不小于10分钟,启动时电动机不应有振动,撞击和剧烈或断续的异常声响。
箱体内温升不得超过70℃,且绝対温度不高于80℃;轴承温升不应超过40℃,起重机指挥培训,其绝対值不应超过80℃。
起重机的分类
一、按起重机门框结构形式
按照门框外形结构样式可以分为门式起重机和悬臂门式起重机
门式起重机又分为:
1、全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行。
2、半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。
悬臂门式起重机又分为:
1、双悬臂门式起重机:蕞常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。
2、单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的---而被选用。
二、按照门式起重机主梁外形样式分类:
1、单主梁门式起重机分类大全
单主梁门式起重机结构简单,制造安装方便,起重机指挥培训收费,自身小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。因此,当起重量 q≤50t、跨度s≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有l型和c型两种形式。l型的制造安装方便,受力情况好,自身较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。c型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。
2、双主梁门式起重机分类大全
双主梁门式起重机承载能力强,跨度大、整体稳定性好,品种多,但自身与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高,起重机指挥,跟据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。目般多采用箱形结构。
塔式起重机安全检查——定期检查
定期检查包括目测检查(一般不需要拆卸 )和功能测试(空载和额定载荷。定期检查应由有足够能力的人(如有经验的---)执行。定期检查时零部件功能测试应按载荷蕞不利位置进行。
定期检查时除周期检查内容外还包括以下内容:
1、核实塔机的标志和标牌。
2、核实使用说明书没有丢失。
3、核实保养记录。
4、核实部件、设备及钢结构。将塔机上安装的零部件与技术文件所列明细进行对比。
5、根据设备表象判断老化状况。
6、额定载荷状态下的功能测试及运转情况。
7、金属结构:焊缝,尤其注意珂疑的表面油漆龟裂;锈蚀;残余变形裂缝。
8、基础与附着。
起重机指挥培训-起重机指挥-芜湖成功培训机构(查看)由芜湖市成功叉车职业培训学校提供。芜湖市成功叉车职业培训学校位于芜湖市鸠江区龙腾路61号顺丰丰泰产业园a栋103。在市场经济的浪潮中拼博和发展,目前成功叉车培训在教育、培训中享有---的声誉。成功叉车培训取得---商盟,标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。成功叉车培训全体员工愿与各界有识之士共同发展,共创美好未来。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz306135a2.zhaoshang100.com/zhaoshang/282689111.html
关键词: