汽车吊主吊臂主要有两种类型，一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂，起重机司机培训报名，一种是有各种断面的箱型结构吊臂。随着汽车吊的发展，起重机司机培训机构，现在大部分的汽车吊吊臂都是箱型结构，只有少部分是桁架结构。
汽车吊副臂的作用是，当主臂的高度不能满足需要时，可以在主臂的末端连接副臂，达到往高处提升物体的目的。副臂只能提升较轻的物体。副臂一般只有一节臂，也有两节以上的折叠式副臂或伸缩式副臂，徐工起重机，其中以折叠式的桁架结构副臂蕞为常见。
吊装带特点：
1、合成纤维吊装带是钢丝绳的换代产品，比较轻便，操作起来安全、简易、便捷，减少了对人体反向伤害的可能性。
2、使用过程中有减震、不腐蚀、不导电、易然易暴环境下无火星。
3、对被吊物品表面无损伤损害。
4、由承载芯和耐磨套管组成，外套管不承重，只起保护作用，繁昌起重机司机，使吊带使用寿命增长。
5、在---超载和长期使用造成承载芯有局部损伤时，其外套首先断裂警示，避免事故发生。
6、只要外套完好，吊带就是完好的，日常安全检查一目了然。
吊带多使用于石油管道等设备吊装。吊装带使用年限为两年，一般采用国际色标来区分吨位。
起重设备的标准负载能力：由制造商标明的蕞大吊升能力，与吊臂的长度及半径有关。如:标定为50t吨的吊车，是指作业半径在3米以内时的起重能力。
额定起重量
在各种臂杆长度和工作半径的条件下，起重机司机培训，以额定起重量表中规定的吊重区和支腿伸出状态能允许起吊的蕞大载荷值。
如:标定为50t吨的吊车，在臂全伸，作业半径为20米时的起重能力仅为3.2t
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